Kivivillon enim kasutatav soojusisolatsioonimaterjal reisilaevade külmhoonetes.Selle peamine tooraine on basalt, mis on omamoodi kiud, mis on valmistatud kiirel tsentrifuugimisel pärast kõrgel temperatuuril sulamist, lisades ühtlaselt liimi, silikoonõli ja tolmuõli.Kivivillon tavaliselt valmistatud kivivillast vildiks, ribadeks, torudeks, plaatideks jne, mida kasutatakse laialdaselt laevade külmhoonetes, kergseintes, katustes, lagedes, ujuvpõrandates, majutusüksustes jne. Kuna kivivilla termiline omadus on stabiilne, on hea neeldumine, tõhus hind on suhteliselt madal, seetõttu kasutatakse laevade isolatsiooniks sageli kivivillast materjali ja klaasvillast materjali.

Klaasvillsaab valmistada anorgaanilistest soojusisolatsioonimaterjalidest väikseima puistetihedusega tooteid.Peale hea soojuse on klaasvillal veel üks eelis, milleks on kerge kaal.Välisriikidesse tarnides pakendame need tavaliselt hästi, eriti klaasvillarullid, kahandame rulle ja see võib mahutada palju rulle konteineritesse, kuna see on kerge ja väike.Klaasvillkasutatakse tavaliselt vaheseinte, uste ja akende ning muude kohtade jaoks, mis nõuavad tulekaitset, soojusisolatsiooni.

Keraamilist villa kasutatakse kõrge temperatuuriga soojustorustike jaoks laevadel ja kajutite isolatsioonimaterjalide jaoks, millel on ranged tulepüsivusnõuded.Praegu on kodu- ja välismaal erinevatel laevadel kasutatavateks tulekindlateks isolatsioonimaterjalideks peamiselt keraamiline vill.

Kaltsiumsilikaattooted on valmistatud ränisisaldusega materjalidest ja põhitoorainena lubjarikastest materjalidest.Laevadel kasutatakse kahte peamist tüüpi tooteid: üks on suure puistetihedusega (720–910 kg/m3) kaltsiumsilikaatplaat, millel on kõrge mehaaniline tugevus ja survetugevus, mida on lihtne töödelda ja lõigata ning mida saab kasutada seinana. tulekindlate eraldusplaatide, vooderdiste ja lagede jaoks ning teine ​​on kerge soojusisolatsioonimaterjal puistetihedusega ca 150 kg/m3 ja soojusjuhtivusega ca 0,04 W/m·K, mida kasutatakse laevade torustike isolatsiooniks.